【環(huán)球財經(jīng)】梅賽德斯-奔馳啟用歐洲首座電池回收工廠 推動原材料可持續(xù)利用

新華財經(jīng)德國庫彭海姆10月22日電（記者單瑋怡）梅賽德斯-奔馳集團21日啟用位于德國的自建電池回收工廠，推動動力電池材料回收和有效再利用，在提升原材料可持續(xù)利用方面邁出關(guān)鍵一步。德國總理奧拉夫·朔爾茨出席工廠啟用儀式。

據(jù)介紹，該工廠位于德國西南部巴登-符騰堡州庫彭海姆市，將首次在歐洲實現(xiàn)從電池模組的破碎到電池活性材料的干燥和加工的整個回收過程。工廠采用多階段機械工藝和化學處理流程，可單獨提取出鋰、鎳和鈷等制造動力電池電芯和電極的原材料，預計材料回收率將超過96%。工廠計劃年產(chǎn)能為2500噸，回收材料可用于生產(chǎn)超過5萬個電動汽車電池模組。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松在致辭中說：“歐洲首家集成機械-濕法冶金工藝的電池回收工廠的落成是我們在提升原材料可持續(xù)利用方面邁出的關(guān)鍵一步。我們同行業(yè)和科學界伙伴的合作，彰顯了在德國及歐洲可持續(xù)電動出行與價值創(chuàng)造方面的創(chuàng)新實力。”

據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳同樣在中國推動動力電池循環(huán)利用。2023年，梅賽德斯-奔馳中國與寧德時代新能源科技股份有限公司、湖南邦普循環(huán)科技有限公司和格林美股份有限公司簽署了合作備忘錄，共同開展退役動力電池的閉環(huán)回收項目。在動力電池數(shù)智化管理方面，梅賽德斯-奔馳中國開發(fā)了動力電池生命周期數(shù)字管理平臺。該平臺可以實現(xiàn)動力電池狀態(tài)實時更新、回收訂單一鍵生成、回收電池原材料統(tǒng)計等功能，并利用人工智能算法給出電池處理建議，有助于實現(xiàn)電池價值最大化利用。

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編輯：王姝睿

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