推動專項再貸款加速落地見效 銀行業(yè)全力支持暢通交通物流“大動脈”

交通物流是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”, 也是近年來受疫情影響較大的行業(yè)之一。今年以來，為緩解疫情給貨運物流行業(yè)帶來的影響，國務(wù)院常務(wù)會議多次就支持物流保通保暢進行部署，全力以赴做好重點物資等運輸保障工作。

“貨運物流行業(yè)是推動國民經(jīng)濟增長、保證國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的關(guān)鍵一環(huán)?！?a href="http://baishiter.com/quote/stockdetail/index.html?code=601988.SS&codeName=中國銀行&type=5&crumb=股票,中國銀行&announ=lc" target="_blank" style="color:#3875B0;">中國銀行研究院博士后杜陽表示，今年以來，疫情對貨運物流影響比較明顯，疊加該行業(yè)具有毛利潤低、抗風(fēng)險能力弱等特點，更加需要金融機構(gòu)高度關(guān)注。

當(dāng)前，1000億元交通物流專項再貸款正在全國加速落地，銀行業(yè)金融機構(gòu)也通過創(chuàng)新專屬信貸產(chǎn)品等方式，加大了對交通物流企業(yè)及相關(guān)從業(yè)人員的支持力度。

1000億元交通物流專項再貸款持續(xù)落地顯效

“交通物流在整個國民經(jīng)濟體系中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用?！?a href="http://baishiter.com/quote/stockdetail/index.html?code=601818.SS&codeName=光大銀行&type=5&crumb=股票,光大銀行&announ=lc" target="_blank" style="color:#3875B0;">光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華對記者表示，今年以來，受疫情多點散發(fā)影響，交通物流運輸行業(yè)受到一定沖擊，國內(nèi)金融部門及時出臺政策加大紓困力度。

為了促進交通物流保通保暢，今年5月，中國人民銀行和交通運輸部設(shè)立了總額度為1000億元的交通物流專項再貸款，定向支持交通物流“兩企兩個”市場主體。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，人民銀行以1.75%的利率向農(nóng)發(fā)行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行等7家全國性金融機構(gòu)貸款，7家銀行再以低于市場平均水平的利率向符合條件的交通物流企業(yè)貸款。

“交通物流專項再貸款工具，?？顚Ｓ茫兄诩罱鹑跈C構(gòu)加大對交通物流行業(yè)的信貸支持?！敝苊A認為，由于專項貸款資金成本低，有助于引導(dǎo)金融機構(gòu)降低交通物流企業(yè)成本負擔(dān)，穩(wěn)定市場主體信心，促進交通物流行業(yè)元氣恢復(fù)。

為把政策紅利轉(zhuǎn)換為支持貨運物流行業(yè)發(fā)展的實效，6月以來，全國各地都在加快推動交通物流專項再貸款落實，并取得了顯著的進展。

湖北省交通運輸廳提供的相關(guān)信息顯示，截至今年9月份，該省已累計為交通物流“兩企兩個”群體貸款10.47億元，其中交通物流專項再貸款1.9億元，運用專項再貸款資金發(fā)放“兩企兩個”貸款807筆，惠及市場主體114家。

為積極落實1000億元交通物流專項再貸款政策，重慶市重點支持受疫情影響經(jīng)營困難的道路貨運物流行業(yè)，推出緩繳鐵路、公路、水路和民航運輸企業(yè)“三項社保費”政策。

銀行業(yè)用好再貸款工具幫助貨運企業(yè)“活血通絡(luò)”

“金融助力貨運物流保通保障，是一項具有政治性和人民性的重要工作。”交通銀行總行公司金融部高級經(jīng)理徐曉鳴表示。

作為具體開展交通物流專項再貸款的七家銀行之一，交通銀行第一時間出臺相關(guān)業(yè)務(wù)細則，為物流企業(yè)和相關(guān)就業(yè)主體送來了“及時雨”。

武漢通利達物流有限公司是一家主營普通貨物運輸?shù)奈锪鞴?，其服?wù)半徑覆蓋整個湖北省。今年3月份以來，油費、人力成本節(jié)節(jié)攀升，公司季末結(jié)算壓力陡然增大。了解到公司情況后，交通銀行漢陽支行對公客戶經(jīng)理方振宇主動上門，不僅為企業(yè)辦理了200萬元的“稅融通”信用貸款，還為其介紹了專項再貸款政策。

“我們從上到下都在加速，放款后又立即為該公司申請了專項再貸款優(yōu)惠，企業(yè)貸款利率最低可以降到1.75%，算下來，一年最多可以節(jié)省利息5萬元?！狈秸裼畋硎荆澳軌驇椭髽I(yè)享受到政策紅利，我們也很有成就感。”

交通物流專項再貸款，對于大企業(yè)來說是一場“及時雨”，對中小微企業(yè)來說，更是“救命錢”。

重慶怡良貨運代理有限公司是一家主要從事貨運代理、道路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)，掛靠貨車13輛，公司目前共有35位司機。受到疫情、人工成本上漲等因素的影響，這家中小型貨運企業(yè)不僅面臨著資金周轉(zhuǎn)壓力，更面臨著生存壓力。

在交通物流專項再貸款政策的支持下，工商銀行重慶沙坪壩支行為該企業(yè)設(shè)計了綜合融資方案，在一周內(nèi)為客戶發(fā)放了240萬元的信用貸款，利率僅為4.0%，幫助企業(yè)渡過了疫情難關(guān)。

周茂華對記者表示，“為提升交通物流專項再貸款政策的實施效率，銀行部門需要明確幫扶范圍，并進行精細化信貸定價，同時建立交通物流信貸管理機制，開通審批綠色通道，優(yōu)化信貸服務(wù)，提升貸款授信效率?！?/p>

減免貨車通行費交通貨運成本有望持續(xù)降低

根據(jù)此前國常會的部署，四季度，收費公路貨車通行費將減免10%，同時對收費公路經(jīng)營主體給予定向金融政策支持，適當(dāng)降低融資成本。

記者了解到，收費公路貨車通行費在物流企業(yè)的運營成本中占比較高，大約為10%至20%。“為了節(jié)約通行費，一些小型物流企業(yè)曾出現(xiàn)過貨車寧走普通公路、不走高速公路的現(xiàn)象，但這樣一來，物流效率大大降低?！蔽锪鲗＜?、成都市物流協(xié)會黨總支書記趙香南表示。

周茂華對記者表示，將收費公路貨車通行費減免10%，有助于降低貨運司機通關(guān)運輸成本，增加貨車司機的獲得感。

我國約有2000萬名卡貨車司機，他們是物流行業(yè)中規(guī)模最大的從業(yè)者，對于保障物流暢通、改善民生作出了重要貢獻。

今年以來，銀行業(yè)根據(jù)銀保監(jiān)會要求，對于受到疫情影響的貨車司機開辟“綠色通道”，適當(dāng)予以展期或者續(xù)貸安排。

鄭州是我國重要的綜合交通樞紐，目前已形成由鐵路、公路、航空3種運輸方式構(gòu)成的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)業(yè)銀行鄭州分行積極響應(yīng)助企紓困政策的號召，針對貨車司機量身定制個人普惠金融產(chǎn)品——“運輸貸”，全力幫扶貨運司機紓困解難。

福州市的貨車司機李先生是政策的受益人之一。多年來，李先生一直從事水果貨運行業(yè)的運輸工作，然而，疫情的反復(fù)導(dǎo)致道路封控、貨物滯留頻發(fā)，造成短期個人收入下降。

廈門國際銀行福州自貿(mào)試驗區(qū)分行快速響應(yīng)，向李先生推薦了“興安貸+貨車司機貸”產(chǎn)品。通過線上辦理、系統(tǒng)自動審批后，李先生在線辦理了提款業(yè)務(wù)，全程幾分鐘即完成操作，緩解了資金困境。

編輯：翟卓

聲明：新華財經(jīng)為新華社承建的國家金融信息平臺。任何情況下，本平臺所發(fā)布的信息均不構(gòu)成投資建議。